KEV

Cílem předmětu je vybavit studenty znalostmi o výkonových systémech a o trakčních systémech. V oblasti trakčních systémů získají pokročilé znalosti týkající se velikosti trakční energie a výkonu nutných k realizaci požadovaného pohybu vozidla a zajištění jeho dodávky do vozidla (a to odděleně pro systémy trakčního rozvodu MHD, železničních trakčních soustav stejnosměrných a střídavých a dále pro systémy se zásobníky energie ve vozidlech - elektromobily atd.). Zvláštní důraz je zde věnován aktuálním trendům a požadavkům - zejména aplikace výkonových polovodičových měničů, úspora energie (snížení ztrát a umožnění rekuperace), moderní trakční systémy (nabíjecí stanice pro elektromobily), přechod na jednotnou trakční soustavu 25kV/50Hz a omezování negativních vlivů na napájecí energetickou síť. Tyto aspekty jsou aplikovány i do dalších výkonových systémů (i mimo oblast el. trakce) - tj. pro zařízení velkých výkonů v průmyslu a v energetice, kde jsou používány výkonové polovodičové měniče (pohony velkých výkonů, měniče pro stejnosměrné spojky,filtrace, kompenzace, symetrizace, generátory s možností změn rychlosti atd.). Dále je věnována pozornost imunitě elektrických pohonů vůči poruchovým jevům v síti (vůči poklesům napětí, nesymetriím atd.).

Prohloubení znalostí z výkonové elektroniky, zaměření na řízení jednotlivých typů výkonových měničů (usměrňovače, pulzní měniče, střídače a měniče kmitočtu), složitější topologie výkonových měničů (vícekvadrantová, trojfázová atd.).

Cílem předmětu je vybavit studenty pokročilými znalostmi z modelování a simulace výkonových elektronických měničů a elektrických pohonů. Studenti se naučí pracovat s nástroji pro modelování výkonových měničů a elektrických pohonů, což jim zajistí lepší pochopení teoretických znalostí. Získají praktické dovednosti v oblasti řízení střídačů a elektrických pohonů, číslicové regulace, aplikace návrhu regulátorů. Studenti si připraví modely pro elektrické pohony a naučí se praktické aspekty řízení, zejména pro synchronními motory.