4. Situace v EU

  • V EU je zdůrazňována právě problematika CO2.
  • Elektrifikace vozidel je v především v EU považována za cestu směrem k nižším CO2.
  • Z hlediska celkové bilance CO2 automobilu jde však o složitý řetězec zahrnující
    • těžbu surovin,
    • výrobu paliva a výrobu elektrické energie,
    • přepravu a přenos,
    • výrobu vozu a trakčních baterií,
    • dobíjení, spalování a přeměny energie v konkrétním typu motoru.
Výsledná bilance pak nemusí nutně vycházet nejpříznivěji pro čistě elektrické vozy.



Účinnost
  • Z hlediska samotného pohonu jde u emisí CO2 vždy o účinnost přeměny konkrétní technologie.
  • Při dosažení vysoké účinnosti spalování a nízkých ztrát dalších přeměn budou významně sníženy i vlastní emise skleníkových plynů.
  • V případě emisí škodlivin (mimo CO2) má technologie čistě elektrických vozů jednoznační přínos, a to zejména v městských aglomeracích a dalších místech s velkou koncentrací dopravy.




https://www.econstor.eu/handle/10419/198746