2. Hustota energie a výkonu

2.5. Účinnost

Účinnost elektrických aut vs. aut se spalovacím motorem

Hustota energie současných baterií elektrických vozidel je mnohonásobně menší, než je hustota energie fosilních paliv. Elektrický vůz má tedy k dispozici méně energie než auto se spalovacím motorem. Na druhou stranu však elektrický pohon dosahuje mnohem vyšší účinnosti (až 96%) než pohon se spalovacím motorem (max. 42% naftové, 35% benzínové).

Celkové účinnosti v provozu

  • Účinnost auta se spalovacím motorem: 20%
  • Účinnost elektrického auta: 85% (bez nabíjení)
Kyslík

Klíčovým faktorem, který způsobuje kritický rozdíl v energetické hustotě trakčních baterií a fosilních paliv je kyslík využívaný při spalování. Zatímco elektrický pohon využívá pouze energii uloženou v baterii, funkce spalovacích motorů se opírá o vzdušný kyslík.

  • Spotřeba kyslíku: auto se spotřebou 7l/100km spotřebuje cca 122 litrů O2 na 100 km.
Perspektivní technologie baterií LiO2 využívající vnější kyslík pak dosahují energetické hustoty srovnatelné s fosilními palivy.