Tlak v pneumatikách slouží k tomu, abychom měli dobrou přilnavost a neničili tak ráfky/disky na kterých jsou pneumatiky nasazené. Když bude tlak v pneumatikách moc vysoký, budeme mít malou přilnavost k vozovce a může se stát, že vozidlo bude neřiditelné. Když bude zase tlak moc nízký, tak se budou ničit ráfky/disky. 

Tlak v pneumatikách zjišťujeme buď tlakoměrem, který nasadíme na závit ventilu a stiskneme ho, nebo na benzínové pumpě použijeme jejich kompresor, který také přišroubujeme na závit ventilu a zapneme ho. 

Jaký tlak máme mít v kolech zjistíme buď v servisní knížce vozidla nebo na štítku, který je umístěn na sloupku u řidiče. Většinou se hodnoty tlaku v pneumatikách pohybují u obyčejných osobních automobilů kolem 2,3 baru. 

Obr 1. Tabulka tlaků pneumatik na BMW E87

Obr 1.: Tabulka tlaků pneumatik na BMW E87

Na obr 1 máme tabulku tlaků pneumatik, kde vlevo jsou rozměry pneumatiky a vpravo 4 okénka, kde máme rozděleny pneumatiky podle umístění vpředu nebo vzadu. Pak jsou tam také okénka pro rozlišení zatížení auta. Horní čísla jsou uvedena v barech a dolní v kilo Pascalech.